2022年1月18日，以“新征程，再出發”為主題的，富誠集團2021年度年終經營工作會議順利召開；受疫情影響，本次會議依然采取視頻連線的方式舉行，共91人參會，其中總部主會場44人，外部子公司分會場47人。

        會議首先由各運營單位、職能中心進行2021年度經營工作報告，各部門總結了各自2021年的績效表現和工作成果，檢討了部門工作中的不足，明確了2022年的工作重點以及工作目標，并結合集團2025戰略規劃，對部門的中長期規劃進行了闡述。

        接下來，集團副總經理唐銘杰先生，對集團2021年整體經營狀況作分析，重點回顧了2017-2021年前五年的經營核心指標以及未來五年（集團2025）需要突破和加大力度提升的目標，特別在各子公司的精益智造運營體系（FLM）、集團的人力資源管理體系以及供應鏈能力提升領域提出了更高的要求。

        最后，集團副董事長黃耀軍女士和董事長方葉盛先生總結發言，對各部門全年的工作予以肯定，同時也指出了工作中的不足，強調在集團發展的新征程中，要直面挑戰、破難前行，并對集團未來5年的戰略定位、戰略目標和戰略舉措進行發布和解讀，為2022年的發展定下了基調。

        剛剛過去的2021年，國內車市經歷了破繭重生的蛻變，受到芯片短缺、原材料價格持續上漲、全球化疫情等挑戰，盡管需求旺盛、但受芯片制約，市場一度低迷，不過，新能源汽車市場增長超預期，強勢拉動了整體車市回暖，終結了連續三年下降的局面，2021年汽車銷量以2627.5萬輛收官，同比增長3.8%，產銷總量連續13年穩居全球第一，在如此復雜的市場形勢下，增長由負轉正尤為艱難。汽車產業正在經歷百年一遇的大變革，這一特定的時代背景，決定了汽車產業當前處于百花齊放的狀態?；ヂ摼W巨頭、手機商、家電商，這些跨界造車玩家的加入，給傳統汽車行業帶來了前所未有的沖擊，同時也帶來了活力。

        展望新的一年，新冠疫情將持續穩控，宏觀經濟也將持續穩定恢復，在國家宏觀政策推動下，芯片供應不足、大宗商品的價格上漲等問題將逐步得到緩解，汽車市場將繼續呈現穩中向好的發展態勢，新一輪的技術革命將促使汽車向電動化、智能化、互聯化和數字化的方向發展，2022年產銷表現將好于2021年，行業預測全年新車銷量將達到2750萬輛，同比增長5.4%；其中乘用車銷量2300萬輛，同比增長8%，新能源汽車銷量將達到500萬輛，同比增長47%，平均市場滲透率預計達到20%，有望提前完成2025發展目標。

        2021年“缺芯”造成的整車減產，將在2022年得到彌補；2022年我們要圍繞既定的戰略方針和目標，堅持以“成本領先，技術驅動，全球化經營”的方針為指引，貫徹落實“強管理，重升級，拓市場，謀發展”的戰略舉措。

        凝心聚力謀發展，砥礪奮進開新局，2022年依然是值得期待的一年！

        卓越的企業，我們在路上……